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篷布的抗风性能
篷布是铁路货车辅助用具,防雨塑料篷布价格,主要用于苫盖敞车装运的怕湿。20世纪的90年代以后,铁路运输中开始使用篷布。
近年来,为满足客、货运列车大面积提速的需要,新材料的d型篷布和篷布绳网,防雨塑料篷布批发,一车苫盖1张。为测试d型篷布和x型篷布的技术性能,分析绳网和弹力绳的使用效果,提出符合运输安全要求的技术指标,完善大风条件下铁路行车组织办法,组织开展了大风条件下的货车篷布、篷布绳索和绳网试验。1大风条件下的篷布试验概况货车空气动力学研究表明,车辆空气动力效应在3种条件下为---,即货物列车在隧道内高速运行及交会、通过大风地区、与高速旅客列车交会,此时货车篷布、篷布绳索及绳网的受力。
简单谈谈常见的防水篷布都有哪些款式
防水篷布可以分为粗篷布和细篷布。细篷布经纬纱用于制作,劳动保护服装及其用品。经染色后也可用作鞋、旅行袋、背包等面料;粗篷布又称篷盖布,织物坚牢耐折,具有---的防水性能,用于汽车运输和露天仓库的遮盖以及野外搭帐篷。防雨篷布、南韩篷布就属于粗篷布一类,它们被广泛应用于港口、码头、运输及其他工农业厂矿等地点。此外,还有橡胶篷布,防火、防辐射用的、屏蔽篷布,造纸机用的篷布等。
篷布的密度
篷布织物密度的计算单位以公制计,是指10cm内经纬纱排列的根数。密度的大小,直接影响织物的外观,手感,厚度,强力,抗折性,透气性,耐磨性和保暖性能等物理机械指标,同时他也关系到产品的成本和生产效率的大小。
(一)
间接测试法
这种方法适用于密度大的,纱线特数小的规则组织的织物。首先经过分析织物组织及其组织循环经纱数
(组织循环纬纱数),然后乘以10cm中组织循环个数,所得的乘积即为经(纬)纱密度。
(二)
直接测数法
直接测数法是凭借照布镜或织物密度分析镜来完成。织物密度分析镜的刻度尺长度为5cm,在分析镜头下面,防雨塑料篷布定做,一块长条形玻璃片上刻有一条红线,平度防雨塑料篷布,在分析织物密度时,移动镜头,将玻璃片上红线和刻度尺上红线同时对准某两根纱线之间,以此为起点,边移动镜头边数纱线根数,直到5cm刻度线为此。输出之纱线根数乘以2,即为10cm织物的密度值。
在点数纱线根数时,要以两根纱线之间的中央为起点,若数到终点时,超过0.5根,而不足一根时,应按0.75根算
若不足0.5根时,则按0.25根算。织物密度一般应测得3-4个数据,然后取其算术平均值为测定结果。
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