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                                           分析常见的五种篷布的材料性能

棉纱篷布：均匀度差，网孔大小不一样，形状各异，抗压力低。因此制作的印版、耐印效果不理想，因此已很少使用。

聚酯雨布：又叫涤纶篷布，也是合成纤维的一种。网孔面积和密度均匀。它的耐化学---性能比尼龙篷布强，延伸率较尼龙篷布低，缺点是印刷时产生静电，含水性方面较尼龙篷布差。

尼龙篷布：是一般的常用的印版基材。其编织组成由聚---纤维而成。为合成纤维的一种，又叫锦纶筛网、锦纶网、尼龙筛网。尼龙篷布特点为高强度、耐磨性、耐化学---性、耐水性、有弹性，因为丝径均匀，表面光滑，故油墨的通过性也。其不足是尼龙篷布的拉伸性较大。这种篷布在绷网后的一段时间内，张力有所降低，使篷布印版松弛，精度下降。因此，不适宜印制尺寸精度要求---的线路板等。

金属篷布雨布：特点为强度高，德州防水pe篷布，耐磨性，耐化学---，表面光洁度也高，而且导电性能特好，缺点是弹性小，篷布有了折痕就无法恢复弹性，防水pe篷布批发，造成报废。

真丝雨布：均匀度、抗拉强度、表面光洁度均较棉纱篷布高，防水pe篷布定做，缺点是延伸率太大，容易老化变质，耐光效果不好，长期暴露在光照下极易变脆

                                                                         篷布的抗风性能

  篷布是铁路货车辅助用具，主要用于苫盖敞车装运的怕湿。20世纪的90年代以后，铁路运输中开始使用篷布。

   近年来，防水pe篷布价格，为满足客、货运列车大面积提速的需要，新材料的d型篷布和篷布绳网，一车苫盖1张。为测试d型篷布和x型篷布的技术性能，分析绳网和弹力绳的使用效果，提出符合运输安全要求的技术指标，完善大风条件下铁路行车组织办法，组织开展了大风条件下的货车篷布、篷布绳索和绳网试验。1大风条件下的篷布试验概况货车空气动力学研究表明，车辆空气动力效应在3种条件下为---，即货物列车在隧道内高速运行及交会、通过大风地区、与高速旅客列车交会，此时货车篷布、篷布绳索及绳网的受力。